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新聞資訊
回轉支承軟帶裂紋分析
回轉支承作為工程機械的關鍵零部件，目前市場上使用量居高不下。回轉支承的主要失效形式表現為滾道磨損、齒面磨損、滾道裂紋和齒斷裂等，齒面裂紋或斷裂直接導致回轉支承報廢，滾道裂紋會加速回轉支承的損壞，大大降低回轉支承設計壽命。本文選取回轉支承滾道軟帶使用過程中早期裂紋進行分析，并提出預防措施。
（1）原材料，該產品材質為S48C環件，原材料為圓柱連鑄軋圓鋼錠。經碾環成型，再經調質處理。
（2）產品加工工藝，產品加工工藝流程：毛坯UT→粗車外形→加工堵塞孔→配堵塞→鉆錐銷孔→配錐銷→粗車滾道→滾道淬火→回火→MT
該產品工藝采用掃描感應淬火，淬火后進行180~200℃低溫回火，再進行MT探傷。由于該產品掃描感應淬火工藝原因，必須在堵塞處預留一工藝軟帶，該產品進行探傷后未發現裂紋后進行后續加工。
回轉支承軟帶裂紋金相檢測產品經加載試驗后，將產品進行拆檢，發現產品存在兩條裂紋，一條位于堵塞孔邊緣處，一條位于熱處理過渡區。兩條裂紋均位于工藝預留軟帶區，且軟帶區域內存在著明顯的磨損痕跡。滾道其余位置未見異常，內置滾動體未見異常。
將裂紋沿著滾道圓周方向進行線切割后進行金相檢測，并在滾道未見異常區域取樣驗證掃面感應淬火質量符合性。
小編：xyq
（1）原材料，該產品材質為S48C環件，原材料為圓柱連鑄軋圓鋼錠。經碾環成型，再經調質處理。
（2）產品加工工藝，產品加工工藝流程：毛坯UT→粗車外形→加工堵塞孔→配堵塞→鉆錐銷孔→配錐銷→粗車滾道→滾道淬火→回火→MT
該產品工藝采用掃描感應淬火，淬火后進行180~200℃低溫回火，再進行MT探傷。由于該產品掃描感應淬火工藝原因，必須在堵塞處預留一工藝軟帶，該產品進行探傷后未發現裂紋后進行后續加工。
回轉支承軟帶裂紋金相檢測產品經加載試驗后，將產品進行拆檢，發現產品存在兩條裂紋，一條位于堵塞孔邊緣處，一條位于熱處理過渡區。兩條裂紋均位于工藝預留軟帶區，且軟帶區域內存在著明顯的磨損痕跡。滾道其余位置未見異常，內置滾動體未見異常。
將裂紋沿著滾道圓周方向進行線切割后進行金相檢測，并在滾道未見異常區域取樣驗證掃面感應淬火質量符合性。
小編：xyq
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